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很多車友都意識到:關於安全行車,有一些小的細節,新手可能需要幾年的駕齡才會注意到,有一些很有用的經驗,新手可能也需要幾年的累積才有意識到。那到底有沒有什麽方法可以讓新手快速學會各種駕駛技巧,開起車來遊刃有餘呢?汽車大師推薦,擁有幾十年駕駛經驗的老司機的分享的建議。 請用10分鍾看完,絕對受益終生。 行車篇 1、請一定要系好安全帶,副駕駛也是。 2、變線前一定要先看後視鏡,學會用鏡中物體大小判斷距離。 3、開車期間不要打電話!不得不接的話請靠邊閃危險燈。發簡訊玩微信更加危險! 4、養成打轉向燈的好習慣,因爲轉向燈是給其他車看的,不是你怎麽方便怎麽打的。 5、技術還沒到家就安份地在慢車道開,別占著快速道,後面快車爲了超你車就會增加危險系數。 6、夜裏開車能不開遠光燈就不要開,對面來車會什麽都看不見。 7、經過路口有意識地放開油門或者輕觸剎車,以防有路人衝出來。 8、超車的切入線路不要太急,打轉向燈,緩緩切入,切入後加速,切勿超車之後剎車。 9、與前車距離縮短,要提前剎車。 10、遇上路面崎嶇不平,盡量讓輪胎走高處,這樣才不會觸底盤。 11、雨天行車輪胎與地面的摩擦系數降低,剎車要比平時提前。 12、不是猛踩油門車就會加速,正確的加速方式應該是踩油門(到約2000轉)--放開油門--再踩油門,車子才會換擋,車速才能提高;手動擋同理,到2000轉左右換擋車子會比較平穩。(很多朋友給我留言給我解析猛踩油門自動降檔的原理,非常感謝。不過本人這一條是應用於一般行車的,而不是用於猛提速超車。一般行車情況下,輕踏油門一深一淺的加油方法會更加平順。再次感謝。) 13、車中乘客人數多的時候,因爲質量大慣性大,剎車距離增大,剎車要比平時提前。 14、多看地面指引線,提前選擇好直行道、左轉道、右轉道,很多事故就是發生在臨時變道。 15、等紅燈時不用把檔位打到P檔,N檔即可,然後拉上手剎。 16、注意判斷前車類型,如上坡,那就請留意前車是手動擋還是自動擋,手動檔的車技術不好的話一般會有後溜的現象,別跟太貼,自動擋排量不夠或者坐人太多也會出現這個現象。 17、別與旁車並排行走,要不比它慢,要不比它快。一危險,二沒道德,後車想超無從下手。 18、遠離大型車,遇到大型車在前面別跟太貼;遇到大型車在旁邊別並排走,大型車在路上就是定時炸彈。 19、開別人的車前,先花時間調整座位、後視鏡等,慢速行駛一段距離,熟悉油門和剎車的強度。 20、彎道不建議超車。 21、超車前養成看中央後視鏡的習慣,有些盲點兩邊後視鏡會看不到。大部分國人的後擋風玻璃位置放滿毛公仔紙巾等雜物,嚴重影響中央後視鏡的視野,建議清理。 22、切勿亂用雙閃燈,在雙閃燈啓動的時候,變向燈是無效的,後車無法判斷你的動向。
駐車篇 1、泊車倒入庫比正入庫容易,而且會停得更好,請養成習慣。 2、泊車時,請對比左右後視鏡跟黃線的距離,如果兩邊對等,那就是車子直了,如果不等那就是歪了。 3、有條件請裝倒車雷達,甚至倒車影像,有一些矮的物體很難觀察,特別是小孩子和寵物在車後就會比較危險。 4、倒車的要訣就是手快腳慢(方向盤要快,車速要慢),別貪心,一次停不好就向前一次再倒一次,別急。 5、停好車後下車看看是否停在區域內,如果佔用了旁邊的區域,請重新停好,這是基本的道德。 6、側方停車,如車尾對後車車尾,可以貼一點沒關系,多留車頭空間。 7、熄火拔車鑰匙前,請檢大燈、車窗、天窗等是否已經關好。 8、離開車輛,別把包包放在車上,惹賊。即便是不值錢的東西,賊也會不惜敲碎玻璃,血的教訓。 9、司機或乘客下車前,請看後視鏡或者扭頭看後面有沒有來車再開門,非常重要。 10、司機包括乘客,下車開門前一定要扭頭或者看後視鏡看後面有沒有來人。 進階篇 1、雨天行車請開霧燈。 2、冬天行車車內會有霧氣,開空調即可,或者有些車子有除霧的功能。 3、每天第一次行車前,環繞車輛走一圈,檢查車況,胎壓等,以保證行車安全。注意檢查:是否被劃車、輪胎是否有癟掉的、車牌是否被惡意遮擋塗改、汽車前後是否有不妥的障礙物、後視鏡是否正常等等。這個習慣非常之好,看一下費不了多少事,但這麽做了,有時有避免惹麻煩,有時真的能救命。 4、掉頭時,向反方向走一點再掉頭,加大轉彎半徑,會比較好掉頭。 5、掉頭的要訣是:手快腳慢,同上。 6、(手動擋)車子駐停在斜坡的時候,如果車頭上坡則駐車時上1檔;如果車頭下坡則駐車時上R檔。自動擋汽車不存在這個問題。 7、雨天行車,如遇水窪,需要等待前車完全過了水窪再一口氣過去。因爲如果緊跟前車,有可能會停在水窪中,假如水位高於進氣口,水倒流,車子就玩完了。 8、行車前建議關閉音樂,聽一下車子有沒有雜音,如果發動機、空調、輪胎等出現異常, 聲響會不一樣。 9、夜間出行,檢查車燈是否正常。 10、定期檢查車內滅火器,三角警示牌,千斤頂,備胎及換胎工具的情況,如果遺失、損壞、失效等及時購置,並在車內添置安全背心,簡易急救包和小毯子。 11、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物體,可以用走沙井蓋的方法從底盤經過,千萬不要故意壓過去,小物件會彈出。曾經就有事故是壓過玻璃瓶,彈出碎片把邊上行人射死。彈壞底盤也是不好的。 12、市區行車空調建議開啓內循環,一來減少吸入車外廢氣,二來空調製冷效果優於不開內循環,這樣會更加省油。 保養篇 1、翻開說明書,了解車子的標准胎壓,如果行車過程中感覺車子不穩,就需要下車檢查胎壓,以防爆胎。 2、如不需要跑長途,不建議一次性加滿油,一來增加車子重量,二來增加了危險性,三來汽油會揮發。 3、翻開說明書,看車子標準的汽油號數,一般而言就是93、97、93和97兼容,別亂加。93的發動機加了97動力是會大一點,但會損傷發動機。總的原則:不是加97就一定比加93好,要按實際情況而定。 4、車子如遇水淹,別試圖啓動車子,泡著就泡著吧,啓動了車子就不能要了。 5、輪胎磨損到了警戒線就需要換了,別省那幾個錢,關乎性命。 6、雨天過後,如有條件應及時洗車,現在空氣不好,雨水帶酸性,會腐蝕面漆。 倒車篇 因爲車輛設計構造的原因(前輪控制方向,後輪固定),所以也就決定了車尾倒入庫是優於車頭入庫的(某些斜型停車位也適用於車頭入庫)。 一般而言,停車位可以分爲三種類型:垂直型、側方型、斜型。(如下圖)
【垂直型車位】 1、優先選擇車尾入庫。 看下圖的兩種停車情況。下圖情況一非常常見,造成情況一的原因很簡單,就是車子在入庫前預留的空間不夠,沒有提前把車子拉直進入,所以在入庫後就算把方向猛打拉直車身,最後因爲空間不夠,只能停成這個模樣。所以,如果要車頭入庫停得好,必須有足夠的預留空間讓車子充分拉直之後,再直入車庫,但一般停車場都不具備寬松的預留空間。 對比以下情況一和情況二,都是車子沒有停好,車身沒有與車尾平行,唯一區別就是車頭的方向。如果要把車子調整好,哪種情況比較容易一點?答案是情況二。情況一非常難調整。調整情況一,需要先打滿左,向前吃一點空間,然後快速打滿右進行倒車把車子拉直,這樣的話,又會出現車子與左邊太貼近旁車的問題,需要緩慢直後,待前方空間足夠的時候再向前左方進入並拉直車身,是非常考車技的過程。而情況二就簡單多了,只需要打滿左,往前看一小段,待車身居中後回直直後一小段就倒車完成了。 2、保證右側空間足夠的時候,倒車只需要盯一邊線即可。 在倒車前,一定要保證車尾的寬度是足夠自己的車子進入的,如果不夠信心可以下車觀察,等待確認寬度足夠並沒有障礙物後進行倒車。在倒車過程中,因爲已經經過確認,所以大部分注意力可以放在盯一側線上,待車身和線平行,比較兩邊距離是否對等,如對等即可倒車入庫。 3、注意內輪差。 如下圖。因爲前文說的車子設計構造的問題,會出現內輪差的情況。很多新手會以爲下圖的情況會太貼近左邊,於是不敢往後倒,甚至會向右調整。其實正因爲出現內輪差,下圖的情況是最佳的倒車角度。技巧是:觀察左鏡,車身只要沒碰到左側柱子或者旁車,都可以大膽倒車,配合打滿左,把車身拉直。拉直之後比較左右距離,進行上述情況二的調整方法即可。
【側方型車位】
1、把車開到與前車持平。 2、車身與旁車距離在80-100cm,根據不同車子和軸距的差異略有不同。 3、打滿方向盤進行倒車,要點是手快腳慢(方向盤要調整快,車子速度要慢)。 4、車身中線過了前車車尾或者車身右後側已經靠近路基,就需要緩慢進行反方向回方向盤。 5、注意車右角不要碰到前車,車右角過了就可以開始拉直車身了。 【斜型停車位】 這種車位最好停,不需要高超的技術含量,一般設置在馬路行駛側,車頭進入比較方便。 1、如果左側有較多的空間,可以遠離停車區多一點,這樣更加容易拉直車身。 2、注意右車角跟旁車的距離。 3、注意上文提到的內輪差。 4、注意前路基高度,不要撞到或者掛底盤。 測距篇 1、靜止判斷車距與行動中判斷車距有本質的區別。 2、靜止判斷車距可以反複上下車對比車內畫面與車外實際的距離,培養感覺。 3、行駛中判斷車距除了常年開車養成的條件反射外,新手可以藉助車頭蓋與前車車尾的距離判斷距離。一般來講,當你的車頭蓋完全把前車的輪胎擋住的時候,距離已經十分危險了。建議行駛中保持至少下圖的距離(圖中車距約爲3米):
4、在高速公路,有不少地方可以輔助測速。(以下三個方法摘自四川新聞網) 方法一:利用高速公路固有的車距確認標識確認車距。 方法二:利用高速公路車行道分割線確認車距。 方法三:利用安裝在護欄上的反光輪廓標志確定車距。 5、判斷車距是基本的駕駛能力,務必在生活中慢慢體會提高。除此之外,准確得掌握所駕駛車輛的制動距離,也是必不可少的能力。一般來講,影響車子制動能力的因素有:輪胎質量、制動調教、車子重量、制動靈敏度、剎車鼓磨損程度、駕駛員反應速度,道路環境、天氣因素等。在本題就不一一展開,有機會再其他地方再補充。 盲點篇 關於盲點。既然叫做盲點,肯定就是看不見的地方,所以大多數情況下真的要拼經驗。但在經驗累積的過程中,有如下幾個給新手的建議: 1、慢。沒信心就慢一點,沒必要急,太過自信容易出事故。 2、停。遇到不確定的情況,可以把車子停下來下車觀察,或者讓副駕駛朋友下車幫忙看。 3、輔助工具。例如倒車,有條件可以買倒車雷達和倒車影像,剛開始的時候觀察好了再倒。 4、把車內音樂關掉,假如車子碰到點什麽東西,雜音可以幫助發現問題。
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