自動擋應該如何下坡?一直以來的下坡方法都錯了

自動擋很多時候被我們稱之為傻瓜車,因為自動擋的車型對比之下十分簡單上手。但是自動擋的車你真的會開多少呢?自動擋的車真只是這麼自動簡便嗎?

你平常開自動擋車的時候下坡時怎樣下的呢?掛D擋踩剎車?盡管可以達到制動效果,但是這麼操作可是有風險的!
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假如陡坡的斜度相對比較陡,所以要經常踩剎車,而導致剎車盤發熱,而剎車盤發熱會導致制動作用削弱,所以說這麼是會有風險的。
還有些司機說不如乾脆N檔滑行,覺得滑行能省油,但實際上並不是,頻繁的熄火點火也是需要耗油的,況且,空擋滑行也是相當危險的行為。
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若坡度大於45度角,則從D檔換進L檔,假如手自一體,則換2檔,經過發動機的扭矩下降車速。就是說,通過發動機來制動,並不要經常踩剎車來防止剎車盤過熱。

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