很多車主朋友在停車的時候,

一般是掛P檔,松剎車,把手剎,熄火。

其實,這個步驟對於自排的車來說,

會可能帶來很致命的損害。

 

 

因為所有自排的車,停到P檔後,

變速箱那裏會有一個鉤子,扣住齒輪。

如果,掛P檔——松腳剎車——把手剎——熄火

這個停車順序,你的變速箱就快完蛋了。

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因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁,

本來該休息的變速箱就這麼一直憋著,

直到你第二天再開走 。

 

 

在這種情況下,只要你一打著車,

變速箱就教著勁,發出巨大的嗡嗡響聲,而且車會哆嗦。

你再從P檔拉到其他檔位時,會非常吃力,

脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。

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開自排的朋友可能會碰到過這種情況。

 

 

因此,請所有開自排的司機朋友切記一下的停車操作順序:

停車踩住剎車——檔位進N檔——

松開腳剎車——把手剎——熄火——進P檔。

(如果在坡上,第三步就是先把手剎,

然後松開腳剎車,再熄火,進P檔)

總之,不論是什麼地形,一定要先讓車自己找平,

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或者先用手剎牢固的穩定住車身,再熄火進P檔。

下圖是大部分自動檔內部駐車係統。

 

 

開自排的朋友,尤其是DSG的,

可以找個小坡試試看,你可以不用熄火,

就到坡那裏,踩住剎車,然後掛P檔,

松開剎車, 讓P檔幫你在坡上停駐車輛,

你聽聽變速箱的聲音,此時車身也會哆嗦。

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之後你再起步換擋,你試試從P檔換到其他檔位的感覺。

要非常用力的才行。

如果長時間這樣,你的變速箱就容易壞,

而且非常容易壞!

請務必牢記上面正確的停車順序!

下圖是DSG駐車齒輪和棘爪。

 

 

再次提醒開自排的朋友,

牢記正確的停車操作原則——停穩車後,

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先掛空擋,把手剎穩定車身後,再掛P檔。

變速箱壞了那可是一大筆錢。

 

 

這種損壞不在保修范圍內哦。

 

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